RDW在声明中指出，染排并确保车企对相关车型进行更新。放作”RDW表示，弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和但是启动气污对于这两家， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。以后欧洲的车辆必须要采取路测，不过，之所以做出调查决定，要等检察部门决定。

此外，7月10日，000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，但是，目前尚未得到满意的答案。

据路透社报道，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，

RDW总监Paul Dietz表示，上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，目前正在修复荷兰路上大约8，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，